Announcement

**Sveinung** · 13 November 2009, 20:10

Hold bilen orginal og la den beste f�reren vinne eller er det ingen som t�r det ????

Kj�r buggy eller noe annet om du skal ha s� mye mer fart enn alle det andre

La oss ha en klasse der vi kan ha det moro i f�rst og la alle f� komme med den SC bilen det har. Om noen absolutt skal ha BL s� f�r det bare kj�re p�.

Mener at vi f�rst m� f� noen l�p s� kan vi se p� hva den egentlige interessen er for denne klassen.

**tesdal** · 13 November 2009, 20:45

Hvor mange short course trucks regner vi med at det finnes i Oslo til v�ren? Hvor stort er potensialet for 20-kroningen i utgangspunktet?

**Fabiz** · 13 November 2009, 20:51

Originally posted by tesdal View Post

Hvor mange short course trucks regner vi med at det finnes i Oslo til v�ren? Hvor stort er potensialet for 20-kroningen i utgangspunktet?

Etter det jeg har sett i byen har det g�tt et par stykker om dagen de siste dagene bare av Strike.

Fabiz

**Fabiz** · 22 November 2009, 21:44

Etter � ha kj�rt denne klassen p� Rad�y i dag er jeg ikke i tvil lenger: Dette kan virkelig bli en klasse som vokser seg stor. Det var alt fra 5-6 �ringer til mannfolk i godt over 40 �ra som kj�rte denne klassen i dag og hadde det kjempemorsomt. Noen med heldigere oppsett og kj�referdigheter enn andre, men alt i alt var dette ekstremt morsomt for alle som kj�rte etter min oppfatning. Det var greit med 7 og 7 biler i kvalene, men 14 biler i finalene ble interessant, og MYE kaos. Dette er en rimelig, lett og underholdende klasse som jeg h�per flere klubber vil v�ge � arrangere l�p i utover i b�de 09 og 10.

Det virker som om Ass'en fungerer racemessig bedre enn Strike og Slash, men jeg �dela INGENTING p� Strike'n i helgen, og jeg vant hele klassen med HELT original bil, selv med konkurrenter som hadde b�de b�rstel�st og modifisert hjuloppheng. Jeg tror Strike og Slash er de to ultimate SCT'ene pdd, og h�per flere finner interessen for denne klassen.

Fabiz

**Sveinung** · 23 November 2009, 18:48

Godt at det var moro i helgen og flere enn meg har skj�nt at kj�ring slik som disse bilene kommer fra fabrikk er kjekt � kj�re og moro faktoren er h�y.

Hilsen en som sitter p� jobb og ikke fikk kj�rt

.

**AMV** · 23 November 2009, 20:20

l�p p� rad�y i januar sammen med nc i 1:10 offroad
neste l�p er med hand out motorer fra losi... det var direkte farlig med den losien med b�rstel�s motor.. han hadde kj�rt mye fortere med vanlig motor..
losi og traxas bilene t�ler sikkert mest. eg kj�rte 1 kval med ass sc10 og sikret min s�nn p� 7 �r f�rste startspor

denne bilen knakk han en b�rearm p� i siste finale da han kom ut p� langsiden og ble treft av b�rstel�slosien som kom i ca 60 kmt... kan godt hende at traxas og losibilene hadde t�lt � f�tt den i hjulet, men assen knakk..
uansett s� er den raskest

.. noen som er sterk imot en startkontigent p� 200 inkludert motor??

**Fabiz** · 23 November 2009, 21:04

Originally posted by arild valdersnes View Post

l�p p� rad�y i januar sammen med nc i 1:10 offroad
neste l�p er med hand out motorer fra losi... det var direkte farlig med den losien med b�rstel�s motor.. han hadde kj�rt mye fortere med vanlig motor..
losi og traxas bilene t�ler sikkert mest. eg kj�rte 1 kval med ass sc10 og sikret min s�nn p� 7 �r f�rste startspor

denne bilen knakk han en b�rearm p� i siste finale da han kom ut p� langsiden og ble treft av b�rstel�slosien som kom i ca 60 kmt... kan godt hende at traxas og losibilene hadde t�lt � f�tt den i hjulet, men assen knakk..
uansett s� er den raskest

.. noen som er sterk imot en startkontigent p� 200 inkludert motor??

Det var flere med BL i Losi, men det er ikke morsomt engang, du s� jo hvordan biler som l� p� pallen. To stykker med original 12T 550 fra Losi og en med 27T b�rstemotor.

Ass'en l� jo DRITBRA p� banen da Arild, ingen tvil om det, men etter � ha lest litt erfaringer fra statene er det overraskende mange som velger Slash framfor SC10 nettopp pga holdbarheten. Strike og Slash er lagd for herjing, mens Ass'en er lagd for l�p. Jeg vurderer � kj�pe en Ass for � teste selv, men vi f�r se hva tiden bringer... Uansett tror jeg Losi og Traxxas er vinnerne for de fleste, da man f�r bilene og deler i Norge, og at holdbarheten er helt syk. Det var mye harde smell i helgen, men overraskende f� �delagte biler.

Jeg betaler gjerne 200 for start med motor, men er det l�nnsomt for dere som arrangerer? Jeg betaler gjerne 300 ogs� jeg, men de som har disse motorene fra f�r av kan vel f� et alternativ - eller?

Uansett; SCT er MORRO!

Fabiz

**Sveinung** · 23 November 2009, 21:05

Er med p� � ha startkontigent p� 200kr med motor Arild. Eg kommer om eg er hjemme

**SondreV** · 24 November 2009, 20:38

200kr med motor ja

Det hadde v�rt flott. Jeg m�tte jo kj�r BL fordi ALLE mine b�rstemotorer gikk til Hel**** uansett hvordan jeg gearte. Det skal sies at det var ikke noen dyre motorer

Sondre

**Fabiz** · 25 November 2009, 07:38

Da er denne klassen ogs� presentert i media. �stlandets Blad var hjemme hos meg for � lage en repotasje i g�r, s� det er ikke umulig at flere folk kommer til � fatte interesse for dette.

Men hva tror folket? Pr�ve SCT som klubbklasse, og fortsette med det om det er nok deltagere, eller en offisiell NMF klasse?

Fabiz

**AMV** · 25 November 2009, 07:47

Originally posted by Fabiz View Post

Da er denne klassen ogs� presentert i media. �stlandets Blad var hjemme hos meg for � lage en repotasje i g�r, s� det er ikke umulig at flere folk kommer til � fatte interesse for dette.

Men hva tror folket? Pr�ve SCT som klubbklasse, og fortsette med det om det er nok deltagere, eller en offisiell NMF klasse?

Fabiz

klubbklasse i f�rste omgang uansett.. det m� v�re deltagere over tid p� klubbl�p f�r det blir en nmf klasse.. tidligst i 2012??

**Fabiz** · 25 November 2009, 08:29

Originally posted by arild valdersnes View Post

klubbklasse i f�rste omgang uansett.. det m� v�re deltagere over tid p� klubbl�p f�r det blir en nmf klasse.. tidligst i 2012??

Ja, det er derfor jeg skrev "Hva tror folket".

Bare � h�pe p� at flere arrangerer SCT fremover da. Men for all del, all �re til Rad�y som i det hele tatt tok motet til seg � arrangere dette i helgen, og som skal gj�re det i Januar ogs�.

Fabiz

**AMV** · 25 November 2009, 08:48

Originally posted by Fabiz View Post

Ja, det er derfor jeg skrev "Hva tror folket".

Bare � h�pe p� at flere arrangerer SCT fremover da. Men for all del, all �re til Rad�y som i det hele tatt tok motet til seg � arrangere dette i helgen, og som skal gj�re det i Januar ogs�.

Fabiz

det var bergen som arrangerte dette l�pet

kan self bli nmf klasse i 2011.. man m� sende inn forslag til msk neste �r da blir saken behandlet der... men det b�r v�re i snitt ca 20 p� kvart l�p om dette skal bli noe av

eg er kansje av den oppfatning at dette b�r v�re en klubbl�pklasse og p� den m�te holde det som en nybegynner, moroklasse sammen med offroadl�pa p� same m�te som m-chassi er p� touringl�pa.
det viktigeste er � lage et lite regelverk slik at det er likt for de fleste..
Om noen kj�per seg b�rstel�st system s� kan de allievel bruke b�rstemotor p� desse regulatorene p� l�p..
noen regler er det beste, motorbegrensning er det vitigste..

**Fabiz** · 25 November 2009, 11:08

HELT enig Arild, klubbl�p p� lik linje som M-Chassi med uoffisielle k�ringer for heder og �re, som i f.eks. Drifting og Crawling.

Motorbegrensning m� det v�re, p� lik linje som i M-Chassi. 12T 550 eller 13.5T BL kanskje? Bare lufter litt forslag jeg...

Fabiz

**tesdal** · 25 November 2009, 11:16

Tror kanskje det er 17.5T b�rstel�s, ref tidligere innlegg.

Announcement

Short Course - Ny klasse?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Today's Birthdays

(RS) Radiostyrt.no Statistics