Mugen Seiki MBX-serien

[Tombola]

det er det nye det nå, hele gjengen har fått tilsendt en haug med rosa t-skjorter fra sverige. Ny satsning fra mugen visstnok.

rosa er det nye svarte.....

[sirkandal]

det er det nye det nå, hele gjengen har fått tilsendt en haug med rosa t-skjorter fra sverige. Ny satsning fra mugen visstnok.

rosa er det nye svarte.....

Trur det var greit at jeg gikk for LRP og ikke ny mugen
Skal bli morro og se Rosa skjortene rundt på baner til sommeren

[Tommy O]

det er det nye det nå, hele gjengen har fått tilsendt en haug med rosa t-skjorter fra sverige. Ny satsning fra mugen visstnok.

rosa er det nye svarte.....

hehehe....... må`kke glemme stringtrusene m Pungpose heller da Tom

[Nutcase]

Svart var med andre ord den forrige homo fargen?

[Tombola]

hehehe....... må`kke glemme stringtrusene m Pungpose heller da Tom

må ikke glemmes, med nisselue for anledningen.

[casevac]

Da er jeg tilbake i gamlelandet, og jeg har selvfølgelig begynt på mbx6'ern.
Så langt bygger jeg den stock, foruten alu hubcarriers bak.
Noen som har prøvd og forkastet stock oppsettet, eller duger det greit?
Har backup i mykere fjærer, kjører 5-5-2 på diffene, men jeg vurderer å bytte 45 foran og bak, mot 45 foran og 40 eller 35 i bakdemperene.
Meninger/erfaringer?

[Tombola]

gå heller opp på demperolja, hvertfall ved vanlige temperaturer.

[casevac]

blir den ikke veldig spretten da? jeg tenker på relativt ugjevnt underlag. Jeg har hatt bra erfaring med tynnere olje og mykere fjærer, spesielt bra med progresive fjærer.
Hmmm, får kanskje teste med stock, men de setup skjemaene som er sluppet på sidene til mugen forvirrer meg litt.
jeg har ingen planer om å bytte ut stempel, og geometrien beholder jeg stock, enn så lenge.
Eller er det noen av dere som har konkrete forbedringer ift. standard setup?

[Tommy O]

Min erfaring er å gå noe opp på demperoljen hvis bana blir ujevn/slaggete. Da flyter bilen mye bedre over i stedet for å ville svelge hver eneste dump utpå der!! Prøv m std oppsett, mange som er fornøyd med det..Uansett et bra utgangspunkt

[casevac]

Jeg blir ikke helt på nett med innstilling av "rebound stop" settingen, hvor måles denne avstanden? Avstanden fra hubcarriers laveste punkt og ned til ballen er jo avhengig av hva bilen står på, eller er det meningen at dette skal beskrive bakkeklaringen til bilen "uten dekk"?
Noen som har en enkel fremgangsmåte?
Ja det er stock oppsett på en MBX6
Snart ferdig; har denne justeringen samt camber bak (alu hubcarriers tuller ting til ift. skjemaet), skal gjøre meg ferdig med karosseriet når temperaturen blir bedre, var det rosa som var tingen?

[Håvard H]

Sett bilen oppå en standardfelg. Avstanden er fra bakken og opp til bunn av hubben, mener jeg
Så måler man avstanden enkelt og greit med skyvelær

Har ikke kjørt bilen så mye ennå, men synes den er utrolig bra sålangt...

[casevac]

Sett bilen oppå en standardfelg. Avstanden er fra bakken og opp til bunn av hubben, mener jeg

Dette er jo det som er illustrert på skjemaet, og det er denne metoden jeg har prøvd. Men jeg får ikke verdien ned til 12mm. skal ta frem bilen og titte litt nærmere på det.

[Tombola]

HVIS jeg har forstått det riktig, skal undersiden på huben da være 12 mm lavere enn underkant på bunnplata.

Men da blir den jo veldig lav?

[casevac]

Det er akkurat det og......
Og setter du den på orginalfelg, makser ut på settskruen så er den fremdeles ikke i næreheten av 12mm, 22mm kanskje.
Tror en droop gauge hadde vært tingen...

[Håvard H]

Jeg fikk det i alle fall til å fungere på min. Du har ikke bytta om demperstemplene foran og bak da?