Ford Capri prosjekttråd

[Heimelaga]

Igår då eg var på Smallsize i Bergen skulle eg liksom kjøpa meg meg pianotråd til å bruka til bremsearmar, men etter å ha snakka om radiostyrte fly med betjeninga så var eg så fyken og fornøgd at eg sprang ut dørane og glømte heile greia. Kom på det langt utpå bygdene, for seint å snu då.

Men her lurer eg ut ein liten annonse om saka, eg kan bruka både FG eller andre sine sålenge dei har ca samme forma.

[Motörhead]

Nei, nå begynner det å bli litt for prefabrikert her.

Hva skjedde med den ellers så selvhjulpne Heimelaga?

Nei, fra spøk til alvor. Jeg skal sjekke om jeg har. Jeg har masse brukte FG deler liggende.

Men hvor mye kan du utvide festehullet til? Kan jo hende man kan lage et slikt stag av for eksempel en øyebolt som man trer gjennom og strammer fast.

[flodulv]

Du kan jo bruke handtaket på en malingsbøtte, eller fra en STOR fiskekrok.
Om du bruker fra en fiskekrok, så må den vel varmes før du bøyer.

[Heimelaga]

Det var den pianotråden eg skulle kjøpt her hin dagen då, det hadde vore passelig lite prefabrikert

Augebolt var ein god ide, men der aukar jo størrelsen på auga proporsjonelt med lengda og tjukkelsen. Så då vil den kladden på enden av waieren glippa utav holet trur eg. Det holet kan eg sikkert utvida til 3,5 mm forresten.

Stor fiskekrok kunne også gått an, men då vil eg tru det må varme til før bøying ja. Eg satsar på sveiseelektrode viss det ikkje blir ein annan utvei Men det er visst noko på gang i den ønskes kjøpt-annonsen min.

[Motörhead]

Det var den pianotråden eg skulle kjøpt her hin dagen då, det hadde vore passelig lite prefabrikert

Augebolt var ein god ide, men der aukar jo størrelsen på auga proporsjonelt med lengda og tjukkelsen. Så då vil den kladden på enden av waieren glippa utav holet trur eg. Det holet kan eg sikkert utvida til 3,5 mm forresten.

Stor fiskekrok kunne også gått an, men då vil eg tru det må varme til før bøying ja. Eg satsar på sveiseelektrode viss det ikkje blir ein annan utvei Men det er visst noko på gang i den ønskes kjøpt-annonsen min.

Kan sette en skive på stopperen som skal føres på bremsestaget fra servoen da. Eller klemme sammen øyet med en skrustikke.

[Heimelaga]

Ja pokker, at eg ikkje tenkte på det! Desperasjonen hadde vel fått meg til å tenka på det til slutt allikavel, hehe. No har eg nett fått ferdig festeplata mellom spindel og bremsekalipper, så no er det berre resten igjen!

Lurar fælt på kva eg skal bruka til bremsebelegg, har lurt litt på å sammenføya ei tynn kappeskive til vinkelsliper (skjæra den til) ilag med ein bit aluminium. Kanskje bruka stålplast til å lima det sammen med. Eg var iallefall såpass framsynt at eg har laga skruehola til bremseklossane i kalipperane med samme holavstand som dei som kan kjøpast -viss eg skulle synka så lavt. Eg er jo godt på vei til det med desse bremsearmane allikavel då, hehe!

[Motörhead]

Wow. Skivene på en vinkelsliper har jo naturlig nok masse friksjon (for å smelte arbeidsstykket).

Tror du er inne på noe der altså!

Nå satte du hjernen min igang angående mine biler

[Heimelaga]

Det finns jo skiver som er 1,6 mm eller noko sånt, det var det eg brukte på å skjæra ut den tannhjulsplata til FG-en med. Passelig tynne egentlig. Men eg lurer på kva eg skal skjæra dei ut med! Hehe. Får bruka diamantskive på det då Kanskje dei kan klippast i ei platesaks.

[Motörhead]

Kan du ikke bare kappe mot et veldig hardt materiale og slite ned skiva til passende størrelse?

Rustfritt stål som er hardt som satan for eksempel.

[BKSO]

Det finns jo skiver som er 1,6 mm eller noko sånt, det var det eg brukte på å skjæra ut den tannhjulsplata til FG-en med. Passelig tynne egentlig. Men eg lurer på kva eg skal skjæra dei ut med! Hehe. Får bruka diamantskive på det då Kanskje dei kan klippast i ei platesaks.

Hva med å bruke kappskiva til DREMEL?
Er både tynnere og mer korekt diameter.

http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=150976439

[Heimelaga]

No høyres det ut på meg som at de tenker på å bruke kappeskiva som bremseskive, men eg tenkte å bruka den som bremsekloss eg! At eg lagar et "rektangel" av den som eg limer ilag med ein stålbit som igjen blir skrudd fast i kaliperen, noko a la dette:
.

Men å bruka kappeskive som bremseskive var ikkje dumt tenkt egentlig. Blir berre litt klure med at den er rund innvendig, der bør den jo vera firkanta for at den ikkje skal "gå rundt", og den bør vera "flytande" liksom.

[Motörhead]

Da lager du en medbringer til skiva.

Borer tre eller fire hull i skiva. For eksempel ved å sette skiva på vinkelsliperen og markere en sirkel med passer ved å bruke rotorsenter som senter for passeren. Så bruker du passeren til å markere hvor hullene skal være ved å spissen den på sirkelen bortover der den krysser.

[Heimelaga]

Eg forstår! Men no har eg ikkje plass til fleire medbringarar og røkkel der, eg trur rett og slett eg lagar ei metallskive, kappar ut ein 6-kant i midten og hektar den på mutteren som er skrudd på hjulbolten som vist her:


Men eg må låsa fast mutteren sånn at den ikkje skrur seg opp, kjem vel berre til å bruka ei settskrue gjennom mutteren kanskje. Men så må eg låna litt deler av FG atter ein gong, eg må ha ein firkantmedbringar for å stoppa hjulet ellers så vil jo det berre gå rundt mens eg bremsar og skru opp ytterste hjulmutter, iallefall på eine sida. Og nei, ikkje nevn links-gjenger her

[tomso]

Men hvis du bruker settskrue gjennom mutteren vil den ødelegge gjengene på akslen din... hvis du ikke sliper ned et flatt spor eller noe...

[roadrune]

Du kan vel bytte ut bolten med en gjengestang, så kan du sveise fast mutteren ytterst, og løsne/feste akslingen med låsemutter innerst....

Slipeskive som klosser vil vel slite sinnsykt med skiver?

Ps: har bare lest den siste siden i tråden, så det er godt mulig jeg ikke har fått med meg alt....