Large Scale skravletråd v2.0

[Motörhead]

Noen som vet ytterdia på Sand Storm eller Sand Buster paddeldekk til HPI Baja?

Sitter her og lurer på om jeg må dreve Leoparden som en FG Monster (16-48-14-48 ) eller om jeg kan beholde eksisterende 18-46-16-48 dreving om jeg kjøper overganger til HPI Baja felger og paddelhjul.

Edit: Nevermind. Fant det ut. 170mm.
Burde kanskje bruke 14t drev istedenfor 16t nest bakerst for å kompensere for litt større hjul.

[Motörhead]

Da er potta utlevert til Centrum Fornikling. Håper den er ferdig krommet og meg i hende innen jeg reiser nordover til Oppdal!

(Den sto og ventet på postkontoret i en uke før de rakk å hente den.)

Men det skal nok ordne seg.

[sdiz86]

heheheheheheheheheheh

Bruker han stock gir oppsett her, hvis ikke hva er det da?

Takk.

[beemerworld]

helt std det der ja

[sdiz86]

helt std det der ja

Har en tabell hvor jeg kan se hvilken hastighet de forskjellige gir oppsett utgjør.
Men har du mulighet til å finne ut hva det stock gir oppsettet er?

[beemerworld]

åssen finner jegh ut det da`???

[RamboEinar]

Skal sett sammen diffen nå, hvilken olje bør jeg ha i?
- Stock 1000wt
- Eddy 10000wt
- Eddy 30000wt
- Eddy 60000wt

Kjører overalt
Motor er Full-mod 30.5 og PRO-pipe om det skulle gjøre noen forskjell?
Har også et godt forsterka drivlinje som skal tåle endel juling!

[Golfie]

Selger 5B'en min med noe tungt hjerte... Anyone???

http://forum.radiostyrt.no/vb/showthread.php/48321-HPI-Baja-5B-SS

[Vforce jr]

Skal sett sammen diffen nå, hvilken olje bør jeg ha i?
- Stock 1000wt
- Eddy 10000wt
- Eddy 30000wt
- Eddy 60000wt

Kjører overalt
Motor er Full-mod 30.5 og PRO-pipe om det skulle gjøre noen forskjell?
Har også et godt forsterka drivlinje som skal tåle endel juling!

det er jo veldig smak og behag da... desto tjukkere olje desto mere sladdeglad blir bilen.. jeg kjører med 10k wt og egon (jan erik) kjører med fg sin 100k diff lock olje så det er egentlig bare å prøve seg fram, jeg er fornøyd med 10k wt

[RamboEinar]

det er jo veldig smak og behag da... desto tjukkere olje desto mere sladdeglad blir bilen.. jeg kjører med 10k wt og egon (jan erik) kjører med fg sin 100k diff lock olje så det er egentlig bare å prøve seg fram, jeg er fornøyd med 10k wt

Ok, ble 30k wt her nå Har jo TR quick diff så er for gjort å bytte
Står litt her:

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5141/.f

[Egon]

Hei Ole Einar.......

Fikk beskjeden din akkurat nå, jeg hadde glemt fjøra, den er sendt idag og du har den imorgen......Rose-joints kommer senere....

[Egon]

det er jo veldig smak og behag da... desto tjukkere olje desto mere sladdeglad blir bilen.. jeg kjører med 10k wt og egon (jan erik) kjører med fg sin 100k diff lock olje så det er egentlig bare å prøve seg fram, jeg er fornøyd med 10k wt

Jeg var veldig fornøyd med 100.000 Locked i grustaket, men bortsett ifra grustaket blir det umulig å handle bilen......

Nå har jeg fått tak i en perfekt diff siliconolje som passer til det meste, og jeg er knallfornøyd...!

[Motörhead]

Kan du anbefale sistnevnte silikonfett for en FG?

Jeg er sånn passe lei av en diff med helt frie tøyler som slipper med en gang, der man får sandsprut fra to av hjulene i en 4x4 konfigurasjon. Og en må tasse opp hele sandtaket til fots for å dra løs bilen.

Men jeg er på en annen side livredd for å ende opp med en villhingst som den blå marderen min endte opp som. Der diffen var alt for seig. Den la seg sidelengs og slapp på bakhjula bare du tenkte hardt på gassen.

[Egon]

Absolutt......faktisk tror jeg denne oljen er like perfekt for FG som for Baja`n...

[Motörhead]

Hm. Skal ha det i bakhodet.

Blir nok en massebestilling av nødvendige saker og ting før Oppdal.
Tror blant annet en 30,5 raceport vil bli lagt inn i det budsjettet.
Påtok meg til og med to helgeberedskapsvakter for to kollegaer for å få litt kjøpekraft til RC-deler.