Kyosho Mini-Z MR03....

[NoBrainer]

Ja, og du har min klips, siden din blei bøyd.
Da har jeg en standard diff som ikke henger sammen.

[Stonedog]

Tenkte på org diffen jeg da, den er vel egentlig din. Får håpe det dukker opp en pakke i posten før jeg tar turen til deg.

[NoBrainer]

Er ganske sikker på at jeg har min egen diff. Men pytt pytt.
Trenger bare en klips så er den diffen jeg har hos meg i orden.

[NoBrainer]

NEED A CHASSI!!!!

[zabbe]

Jupp. Det gjør du!
Porsche cup eller 24t lemans? Er klar for en 24timers jeg

[NoBrainer]

24 leMans da må jeg ha enda et karosseri da jo...

må ihvertfall få tak i et chassi som kan brukes. Får se an hvor fort jeg klarer det, men det blir vel ikke å få tak i før desember.

[NoBrainer]

Tester nå PN70T med 9T pinion på orginal diff.
Synes dette går skikkelig bra.
Må ha meg noen flere 70T motorer fremover, for det er etter min personlige mening et utrolig godt alternativ.
Får god toppfart og akselerasjon. Mye mere spenstig enn orginalt, uten at det tar helt av.
Kjempemotor til å lære å kjøre med!

Om du velger PN70T eller RR CTP70T er opp til deg, men ihvertfall en 70T motor og ordentlige batterier er et must etterhvert.

[NoBrainer]

Porsche cup eller 24t lemans? Er klar for en 24timers jeg

Må bare spørre.
Mener du 24 timer eller mener du bare et litt lengre løp med batteribytte, lys og endrnig av dekk underveis?
Hvor skal løpet holdes?
Overnatting?
Flere med?

Må finne ut om jeg skal ha meg en Porsche 962 eller en Toyota Vitz først....

[NoBrainer]

Da har jeg en 962 på vei.
Så jeg er snart klar for LeMans...

[zabbe]

24t er kanskje litt drøyt. Men ganske lenge
Hvertfall batteribytte og en periode med glatte dekk.
Skulle leid en svær hytte et sted, og tatt den helt ut

Jeg har to LeMans klare biler. 934'n for klassisk og GT1 for moderne...

[NoBrainer]

ok.
da har vi i såfall 2 stk 934.
Så skal jeg stille med en 962 på 102mm mot din 911 på 94mm.
Kan bli artig. Har du 70T i begge bilene??



Kan bli en artig fight ihvertfall

[zabbe]

Sjekk de der 'a!

[zabbe]

Satte i PN70'n i GT1 en i går. Det er noe rart med den. Har fremdeles fryktelig mye motorbrems, men bedre enn den var i original motorfestet. Frister littegrann å sette x-speed armaturen i pn70 kanna, for å få meg 50t...

[NoBrainer]

hvordan er torque på motoren og selve karakteristikken?

Skal prøve ut noen RR CTP70T motorer nå håper jeg.
PN70T var bare helt knall etter min mening, men har ikke helt samme problemet med motorbrems, selv om den er der såklart.



Men jeg regner med at det blir Toyota Vitz og Porsche 934 som kjøres, slik at jeg kun må skifte "rompa" på bilen.
962'n må nok vente litt, da den trenger "W" front og litt avansert lakkering før den er klar.
Delene sendt fra Japan i dag, så rekker nok ikke å få ferdig dette før den 12. desember.
Samt at felger og dekk er sendt fra USA i går.

[zabbe]

Så du har ikke kjøpt nytt chassis? bare masse karosserier og deler?

Motorbremsen er egentlig ikke noe problem, men jeg mistenker at det samme som gir motorbremsen gjør at den ikke går så fort den skal...