Hyper 8

[paul]

[quote=RC Hansen;175218]

Hallo

Akkurat kommet hjem med en ny Hyper 8.5, den har da fått Spider differ rundt om, annen chassieplate som er 2mm lenger i front og 2mm lenger bak, big bore dempere, lik dem på st truggyen, høyere demper tårn, letta clutchklokke og svinghjul, alu.sko fra truggyen, 5 sett med stab.stag, lengre motorbukker, ny radioboks som er ca 5mm høyere og med skrudd lokk og mye mer...[/quote
Mener det var noe annet også.....

Har du åpnet for og bakdiffen din og sjekket at det er spider differ ?

[Rosi]

Til informasjon: Diffene i Hyper 8 RTR og PRO er like.
Hyper 8.5 skal komme med Spider (2 ekstra drev + hus i metall), men det er flere utgaver på markedet så jeg skal ikke si det for sikkert før vi har fått de inn hit.

Har dere RTR`n inne i butikken nå, eller må den bestilles?

[Rosi]

Reservedeler til RTR

Jeg skal kjøpe meg RTR til uka. Hva burde jeg kjøpe med som reservedeler til denne bilen?

[kaasa92]

Du burde kjøpe pro styrespindelene. Har tenkt å kjøpe de jeg å, har knekt 2 rtr spindler nå, så må nok kjøpe pro neste gang . Du trenger også sterkere styreservo.

[Christer]

[QUOTE=paul;175286]

Har du åpnet for og bakdiffen din og sjekket at det er spider differ ?

Hallo

Jepp det har jeg gjort, og det er som jeg sa, spiderdiffer rundt om, de er fylt opp med fett, så det anbefales å ta de opp og fylles med olje.

[paul]

D.v.s at det er flere utgaver av 8.5 da.

[RC Hansen]

[quote=Christer;175739]

Hallo

Jepp det har jeg gjort, og det er som jeg sa, spiderdiffer rundt om, de er fylt opp med fett, så det anbefales å ta de opp og fylles med olje.

Hva slags olje og viskositet anbefaler du i diffene?

[Ole C]

Har dere RTR`n inne i butikken nå, eller må den bestilles?

Den er på lager
I grunn ikke stort av deler som trengs. Kan bytte til PRO styrespindler.
Kraftigere styreservo er et must...

[Christer]

D.v.s at det er flere utgaver av 8.5 da.

Det er mulig, men det er også noen distributører rundt om i verden som lager sine egne utgaver også, så det er sikkert derfor det er fler utgaver.
Vil tro at den som kommer til norge har spider rundt om.

[Christer]

[QUOTE=RC Hansen;175791]

Hva slags olje og viskositet anbefaler du i diffene?

En spiderdiff har jo samme funksjon som en vanlig diff, det er 6 små drev inni den i motsettning til en vanlig som har 4, den blir bare mer holdbar og sterkere. En spider kan virke som den har litt hardere viskositet på olja også, men det er så lite at det er ikke noe å bry seg om
Jeg bruker standard oppsett på diffene, dvs 3000 i front, 3000 i midten og 1000 bak.

[RC Hansen]

[quote=Christer;175968]

En spiderdiff har jo samme funksjon som en vanlig diff, det er 6 små drev inni den i motsettning til en vanlig som har 4, den blir bare mer holdbar og sterkere. En spider kan virke som den har litt hardere viskositet på olja også, men det er så lite at det er ikke noe å bry seg om
Jeg bruker standard oppsett på diffene, dvs 3000 i front, 3000 i midten og 1000 bak.

Ok, takk skal du ha. Får prøve det

[Håvard H]

Hei.

Har et problem med at jeg ikke får gasset heelt full gass, fordi enden av stengene til bremsene treffer fueltanken. Hvis jeg flytter gassen lenger inn, bremser den når jeg slipper gassen. Er det flere som har dette problemet?? Evt. en løsning?? Gjelder en hyper 8 pro.

[kaasa92]

Har det samme prob. på RTR'n . Men er nok snart hull i bensin tanken Fordi jeg bruker full gass. Hadde vært smart med en løsning før det går hull

[Ole C]

To løsninger:

1. Du kan løsne på settskruen som holder bremsearmen fast, og skyve den litt bakover så den går klar av tanken.

2. Bytte til bremselinker fra Hyper 7. Husker ikke delenummer akkurat nå...

[Hilux]

Noen som har erfaring med å knekke støtdempertårn på 8,5`en?

Kjørte i hele fjor og mange liter i år med 8`er uten å knekke et eneste tårn. Jeg og en kompis kjøpte hver vår 8,5 for en drøy måned siden og så langt er vi oppe i 3 knekkte tårn!!

Aluen ser helt porøs ut i bruddene, ser nesten ut som en svamp. Har kjøpt 8`er tårn nå, så får vi se...