TOPIC FOR PRATESYKE MODELLBÅTFØRERE !

[Haralde66]

De får gjøre som i RC, bygge breiere catter som ikke velter i svingene.

Hva er galt med regelverket?
Problemet er vel at de fleste ikke har råd til å svi av en bunke millioner hver sesong, men hvis alle kommer med en sliten Volvo Penta så blir det jo kjedelig å se på. Ikke vet jeg. De får invitere over Geico Gekko.

[JohnnyStingray]

Hva er galt med regelverket?

Det er vist ikke likt for alle, og praktiseres svært forskjellig i forhold til hvem du er innen C1... Spør gutta i Qatar. De reiser til USA istedet nå.

[Helge Simonsen]

De får gjøre som i RC, bygge breiere catter som ikke velter i svingene.

Hva er galt med regelverket?
Problemet er vel at de fleste ikke har råd til å svi av en bunke millioner hver sesong, men hvis alle kommer med en sliten Volvo Penta så blir det jo kjedelig å se på. Ikke vet jeg. De får invitere over Geico Gekko.

Samme problemet i statene , alle kjører med de båtene og motorene de har mest lyst på og dermed et virrvarr av forskjellige klasser og kun noen få båter i hver klasse. I tillegg har de minst 3 forskjellige forbund , liker de ikke reglene i et forbund lager de seg bare et eget forbund.....og kjører sitt eget VM , helt håpløst å samle de til en felles klasse ala UIM class-1. Det mest seriøse opplegget pr nå er det vi ser i europa som alle kjenner som class-1 , organisert av UIM og Wppa. Men som sagt , her og er det full forvirring , men med håp om regelforenkling og at det blir gjennomførte regler , selv mot de teamene som er store og mektige. Det som har skjedd i europa er at det kommer opp nye klasser , som f.eks. pro boat 1 , de vi så i Gøteborg i august. Det er enkelt sagt gamle skrog design (V-bunns skrog) med standardiserte motorer (veldig lik de gamle båtene og reglene vi så på 90 tallet i off.1) Det blir liksom class-1 for de med litt slunken lommebok , men veldig spektakulær og morsom klasse. Selv om det nok ikke er fremtidens class-1 , til det er den litt for kjedelig , kan jeg se for meg at dette er karer som godt kunne tenke seg å kjøre i class-1 om reglene hadde vært bedre og inngangsbilletten billigere , noe jeg personlig tror class-1 blir i fremtiden. Det må det bare bli , skal vi se heat med opptil 20 startende båter. Da blir det gøy da !!
Jeg for min del glemmer aldri det synet det var når det kom 18 class-1 båter dundrende inn Galtesund i Arendal i 94. Det var spektakulært det.

[Martin Holst]

Sæby

Noen som skal til Sæby på lørdag.

[Haralde66]

Fra det ene til det andre...

[jokko]

Fra det ene til det andre...

Det er der de store gutta kjører vet du, Harald

[Black Pearl]

Det er der de store gutta kjører vet du, Harald

...og den enda større jenta...

[jokko]

...og den enda større jenta...

Jeg hadde ikke glemt deg Hilde, du er selvfølgelig størst, men jeg regner deg for å være en av gutta, i denne sammenheng

[Haralde66]

Jokko, her har du 80 båter til salgs hvis du kan hente selv hvis du er interessert:

http://www.jrcbd.com/showthread.php?t=33287

[jokko]

Jokko, her har du 80 båter til salgs hvis du kan hente selv hvis du er interessert:
http://www.jrcbd.com/showthread.php?t=33287

Dette er da ingen ting i forhold til tilgangen her i Norge

[JohnnyStingray]

Extrem sport...

Noen som er mer extreme her i Norge?

http://www.wimp.com/skilledpilot/

[jokko]

Noen som er mer extreme her i Norge?
http://www.wimp.com/skilledpilot/

Har sett den tidligere, tror ikke den er så lett å slå, kan jo prøve den i Hvalertunnelen, som er lang, dyp, mørk og trang

[Haralde66]

Futaba 4PK

Er det noen som vet om billigere 4PK enn dette:

http://www.toyeast.com/v3/pdtdetail.asp?pdt_id=A000093

[Stein Tumert]

Er det noen som vet om billigere 4PK enn dette:
http://www.toyeast.com/v3/pdtdetail.asp?pdt_id=A000093

Yes...de fleste hobbysjappene i HK ligger paa 399 dollar, men RC Market har den til 380 USD

http://rcmarket.com.hk/product_info.php?manufacturers_id=76&products_id=4717

Men hvorfor vil du stresse med HK sjapper og frakt etc, du faar 4PK i US for ca. 410 USD eller deromkring...

...

[Haralde66]

Ja det er klart man må regne inn shipping også, så vi får se hva som blir billigst til slutt.
Prisen går heldigvis gjevnt og trutt nedover.