Thunder Tiger Mta 4

[Gimmi]

Ja seff er det inntrese for det!!! hehe

[Thomas-no]

17 mm hex adapter er lurt å ha. Det kan du f.eks kjøpe her:
http://miniracing.no/shop/product_in...e3863b9e54acf9

Dett er de originale 14mm adaperne det er linket til.
Jeg har dessverre ingen 17mm adaptere.

[Gimmi]

Thomas@ Har lest ein plass at på nye mta'4 s50 er det 22m hex? er det? eller er det 23mm?

[Thomas-no]

Thomas@ Har lest ein plass at på nye mta'4 s50 er det 22m hex? er det? eller er det 23mm?

Det er 23mm hex (6 kant), på S50.
Men det er ikke samme innfesting som standard 23mm.

[Gimmi]

Ok takker for svare!

[RaviroT]

Thomas-no, du har blitt stille på mail fronten ! ..

idag fortsatte jeg inkjøringa...

bilen går som bare det..
imorgen begynner jeg og justere.. om det er væranes ute

[kbang]

MTA4 og reverse låst

Første prøvetur i dag med splitterny MTA4 s50, og etter fjerde tanken innkjøring så låste reversen seg :-(

Det var første gangen jeg prøvde reversen og nå vil den ikke ut av revers, kjennes ut som stangen fra girkassen sitter fast, dvs beveger seg maks et par millimeter ut når jeg girer.

Noen raske tips eller er det bare å skru opp?

[Gimmi]

Trur nok du må skru opp og se ja. på min s28 har eg ikke hatt noen problemer med reversen etter 1 år og 20-25 l

[Mariuslk]

Første prøvetur i dag med splitterny MTA4 s50, og etter fjerde tanken innkjøring så låste reversen seg :-(

Det var første gangen jeg prøvde reversen og nå vil den ikke ut av revers, kjennes ut som stangen fra girkassen sitter fast, dvs beveger seg maks et par millimeter ut når jeg girer.

Noen raske tips eller er det bare å skru opp?

Nå har jeg null peil på hvordan revers systemet funker på en MTA4, men i hvertfall; Det er kjempeviktig at bilen står stillestående når du skifter til revers, ellers kan saker og ting ryke.

Husker med savagen, det var et ekstremt skjørt ledd i den girkassa. Drevene ble lett strippa om man ikke var litt forsiktig

[kbang]

Nå har jeg null peil på hvordan revers systemet funker på en MTA4, men i hvertfall; Det er kjempeviktig at bilen står stillestående når du skifter til revers, ellers kan saker og ting ryke.

Husker med savagen, det var et ekstremt skjørt ledd i den girkassa. Drevene ble lett strippa om man ikke var litt forsiktig

Stod stille når jeg la inn reversen ja, stoppet bilen for å sjekke opp da jeg oppdaget at den ikke reagerte på giringen.
Det var som sagt innkjøring så da går det temmelig rolig for seg.

Da er det vel bare å skru opp

[Mariuslk]

Okei, det høres rart ut. Skal tåle mer enn som så, MTA4 er jo også en kvalitetsbil

Men hør med Thomas, han har greie på den bilen

[Gimmi]

Er no ikke så gale å skru opp vere med kyosho og sine tusner av skruer :P

[Thomas-no]

Stod stille når jeg la inn reversen ja, stoppet bilen for å sjekke opp da jeg oppdaget at den ikke reagerte på giringen.
Det var som sagt innkjøring så da går det temmelig rolig for seg.

Da er det vel bare å skru opp

Forstår jeg det riktig med at servoen jobber, men klarer ikke å bevege gir akselen.
Har du forsøkt å ta av staget mellom servo og girkasse, bare for å være sikker på at det ikke er skjedd noe med servoen.

Den feilen du beskriver har jeg faktisk ikke vært borti før.
Hvis du har mulighet kan du jo ta med bilen så kan vi se på det.

[kbang]

Forstår jeg det riktig med at servoen jobber, men klarer ikke å bevege gir akselen.
Har du forsøkt å ta av staget mellom servo og girkasse, bare for å være sikker på at det ikke er skjedd noe med servoen.

Den feilen du beskriver har jeg faktisk ikke vært borti før.
Hvis du har mulighet kan du jo ta med bilen så kan vi se på det.

Fant da ut hva det var. Inne i girkassen der hvor girakselen går inn er det en slags clutch som girakselen trekker frem og tilbake. Inni denne clutchen var det løsnet en pinne som lå og stengte slik at clutchen ikke kunne bevege seg frem og tilbake.

Satte pinnen på plass, monterte alt igjen og kjørte et par tanker. Måtte selvfølgelig prøve revers igjen, og da gjentok feilen seg :-(.

En av disse to pinnene har antageligvis fallt ut igjen.

Noen som vet for det første hva jeg mener og hvordan disse to pinnene skal holdes på plass?

[Thomas-no]

Fant da ut hva det var. Inne i girkassen der hvor girakselen går inn er det en slags clutch som girakselen trekker frem og tilbake. Inni denne clutchen var det løsnet en pinne som lå og stengte slik at clutchen ikke kunne bevege seg frem og tilbake.

Satte pinnen på plass, monterte alt igjen og kjørte et par tanker. Måtte selvfølgelig prøve revers igjen, og da gjentok feilen seg :-(.

En av disse to pinnene har antageligvis fallt ut igjen.

Noen som vet for det første hva jeg mener og hvordan disse to pinnene skal holdes på plass?

Se på vedlagte tegning, kan du tegne en pil/ring på hva som hadde løsnet.