Slash 4x4 1/10

[>Jonas<]

Jeg har jo forsåvidt samme bil. Jeg anbefaler å montere senterdiffen. Bilen blir da lettere å kontrollere når den ikke spretter så mye opp på bakhjula. Samt sjekk at drivverket går lett. Avstanden mellom spur og pinion kan være greit å sjekke. Ikke alltid avstanden her er korrekt når man tar den ut av esken.

Kulelageret rundt senterdiffen/slipper clutchen fylles lett med møkk og tetter seg, og da kan det fort bli litt dyrt.. Jeg skal prøve å få tetta helt igjen rundt inngangen til senterakslingen i morra. Kan sikker ta noen bilder om det blir suksess. Tape mod'en fungerer dårlig. Et sett kulelager og komplette akslinger kan være greit å ha liggende.

[mrtical]

Ahaa, takker. Godt fornøyd med bilen igrunn. kommer seg godt frem.

[NoBrainer]

Da er bilen min en runner igjen.
Håper sterkt på fint vær på søndagen slik at jeg får kjørt litt igjen.

[znaky85]

Var det noe fint vær?

Er det sånn at hvis jeg f.eks. setter på en 11 tooth pinion(?) så får bilen bedre akselerasjon?

[mrtical]

Det skal stemme ja.

[znaky85]

Høres bra ut

Jeg liker syk akselerasjon bedre enn syk høy toppfart

[mrtical]

Samme her.

[>Jonas<]

Bare vær obs på at 11/54 ikke går med mindre man fjerner litt plast så man får justert motoren lavt nok. Har dere virkelig så godt grep at dere vil merke bedre akselerasjon?

[znaky85]

Hehe, det er jeg klar over Var bare et eksempel på mindre tenner.

Ikke akkurat nå. Men når jeg får nye dekk så satser jeg på det. Uansett så finner jeg ut det om det blir litt mye ifh. til grep osv

[Nitrius]

Har folket her inne gjort noe spes med de to fine åpningene inn til driveshaften? Ene er under bilen og det andre mot slutten av drivershaft coveret på toppen, ved slipper clutch bolten.

[>Jonas<]

Her er løsningen min på hullet foran. Ingrendiensene er plast fra en isboks og en kokkosbolleboks (siden denne er klar), samt tape og en del dobbeltsidig tape. Hullet bak har jeg åpent for øyeblikket. Skjærte til en plastbit som jeg hadde der før jeg fikk tetta igjen foran, og da samla det seg så mye dritt der at kulelageret låste seg. Bruker overtrayet til JConcepts så nå etter jeg fikk tetta foran er det egentlig ikke et så stort problem.

[mrtical]

Takker for tips. Bilen min streika i dag grunnet det tullet. Tok spur tror jeg.
Godt det fulgte med ekstra i eska når jeg handlet den.

[Nitrius]

Her er løsningen min på hullet foran. Ingrendiensene er plast fra en isboks og en kokkosbolleboks (siden denne er klar), samt tape og en del dobbeltsidig tape. Hullet bak har jeg åpent for øyeblikket. Skjærte til en plastbit som jeg hadde der før jeg fikk tetta igjen foran, og da samla det seg så mye dritt der at kulelageret låste seg. Bruker overtrayet til JConcepts så nå etter jeg fikk tetta foran er det egentlig ikke et så stort problem.

[ATTACH=CONFIG]38591[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]38590[/ATTACH]

Hmm, så bra ut, men holder det? Altså teip, hva skjer når bilen blir møkkete og litt våt kanskje? Er bare litt redd for at dette kanskje bare vil dette av etterhvert.

[>Jonas<]

Pussa på plasten fra isboksen og kokkosbolleboksen og limte fast den dobbeltsidige tapen for at den skulle sitte skikkelig. Oppå der igjen la jeg flere lag med dobbeltsidig tape for å forme fasongen etter bilen der den skulle sitte. På bilen pussa jeg litt med sandpapiret og vaska med Salo for at det skulle være reint og fettfritt, så tapen fikk best mulig feste. Det kom minimalt med grus inn (nå kjører jeg på en veldig løs bane da, med finfin jord og grus), men jeg kan jo alltids tette rundt turnbuckles'ene med gummibelge eller noe. Å Kjøre i vann har jeg ikke testa enda, men elektrikertapen bruker å sitte ganske bra, spesielt om det er reingjort der den klistres på. Så lenge man bruker en tape som sitter, og har reingjort, og får tetta igjen sprekkene, så sitter det nok en stund.

Ellers så kan man jo alltids kjøpe et undertray fra Proline, og lage et lokk til det.

[Nitrius]

Hmm ja sitter å lurer litt på undetray fra ProLine og noe form for overtray. Dog undertray alene har jeg hørt er en dårlig ting da stein og skit som spurtes opp og inn i bilen kan havne mellom sprekkene og ned i undertrayet, tror det ble nevnt i en review av UltimateRC. Dog med overtray har jeg hørt folk opplever varmetrøbbel, så er ikke så lett dette.

Men vil tro at en kombo av undertray og overtray burde fjerne det meste av drit som kommer seg inn i bilen, men det er jo ikke billig akkurat.