Kyosho Mini-Z MR03....

[RuneRG]

Spoiler ja. Bruker RR vinga sjæl, og den funker men ser jo litt sådær ut.

Olje i Kyoshodemperen bruker jeg 500 - 550 CST. Ca 40 - 45 WT.
Må preloade myyye mer. 3 - 4 ringer. Men sett på stivere fjær. RR sølv, gull eller Kyosho gul. Sølv funker ultrabra om man er litt hard på gassfingern. Hva er det som står på?

Du kommer til å elske G10 platene med det oppsettet. Alternativt QteQ vippeplata.

[NoBrainer]

Tror det er RR sølv jeg har på, men satt på totalt 3 ringer, så får jeg se.

Du må nok ha en RR vinge inn neste gang jeg er på besøk. I tilfelle jeg "trenger" en

[zabbe]

Kyoshodemper befinner seg på lillestrøm mellom 0900 og 1700 i morra...
ser knall ut.
Ser også ut som om jeg har en jobb å gjøre. Enda godt jeg ikke får vært med på vm-runda, så jeg har god tid på meg...

[NoBrainer]

Takker zabbe.

Men jeg tok den på Stock bilen, den mangler front og knokler også.
Så den er det ikke så stor hast med.

Sliter med at plasten i Mosler er litt anderledes enn Kyosho sin, slik at limet bare løste opp plasten.
Alltid noe. Må se hvordan jeg får fikset det.

[RuneRG]

Takker zabbe.

Men jeg tok den på Stock bilen, den mangler front og knokler også.
Så den er det ikke så stor hast med.

Sliter med at plasten i Mosler er litt anderledes enn Kyosho sin, slik at limet bare løste opp plasten.
Alltid noe. Må se hvordan jeg får fikset det.

Åssen type lim bruker du?
Wurth Ergo Cyanoacrylate funker knallbra på denne plasten. Limer bedre på denne enn på Kyosho karosseriene.

[NoBrainer]

3M Scotch Super Stærk! er limet jeg har brukt.

Fikk den justerbare fronten i dag Rune.
Da mangler jeg "bare", Kyosho toppdemper, knokler og styrestag så er stock også i orden.
Fikk byttet til meg en PN70T mot en RR CTP70T, slik at jeg får kjørt med reglementert motor.

Skal legge ut noen bilder når resten kommer.

[NoBrainer]

Da forsvant RM'n ut døra.
Nå er det vel på tide å konsentrere seg om de 3 gjenværende bilene.

[NoBrainer]

Da....er jeg mer eller mindre ferdig.

LM:
Der har jeg fikset litt igjen, men må bytte chassiet da jeg knakk noen deler.
Nye knokler i front.
Fått lexan vindu til Porscha.
Har også Pan Car karosseri til denne, slik at jeg eventuelt kan bruke denne i Pan Car klassen hvis det ikke blir noe av LM i Stockholm.

Stock:
Nye knokler i front.
Har ikke fått riktig farge og jeg "mangler" alu toppen min. Alt skal være blått på denne har jeg bestemt meg for.
Men fikk satt på Kyosho demper med 40wt og sølv RR fjær.
Må fikse diffen

GT Mod:
Bytte til sølv RR fjær på toppdemperen.
Eller justert senderen. Rune sine magiske fingre.
Tilpasset karosseriet slik at det sitter som det skal og alt fungerer som det skal.
Da mangler jeg bare å tynne plasten litt og lakkere den, så er jeg klar for morro.
Må fikse diffen

Skal se om jeg får lagt ut noen bilder i løpet av dagen i dag. Litt trøtt nå bare....


Deilig å kjøre en bil som faktisk gjør det jeg vil at den skal gjøre.

[zabbe]

Kult at du fikk dem til å funke!
rart med disse diffene. Fikk jo bort den ujevne lugginga, men skjønner ikke hva den knasinga er...
kan jo være lageret kanskje?

[NoBrainer]

Kan såklart være lagret eller lagrene.
Men de er renset og smørt opp. Kjentes fine når jeg satt dem i. Men det er jo ingen garanti

[NoBrainer]

argh noen som har noen bilder av hvordan man klipper ut rompa på Pan Car
Er veldig i tvil hvordan jeg skal gjøre det.

Uansett:

Stock ser nå slik ut før jeg får nytt 360GTC karosseri med lexan vinduer



LM / Pan Car ser nå slik ut



GT Mod se nå slik ut



Alle bilene samlet

[NatteFrost]

pan car faktisk, første gang jeg har sett.
er det vekten som er grunnen til att den er i lexan?

[NoBrainer]

jepp.
Er ikke glad i noe som ikke ser ut som en bil. Men det er en av klassene som skal kjøres, mens LM som jeg egentlig vil. Kanskje ikke blir noe av.
Kan bruke LM med kun noen få justeringer så er det Pan car.
Skal ikke påstå at det er den beste Pan Car'n men det får duge.
Da får jeg litt kjøretrening.

[cybercowboy]

skal vel ikke være noe rompe på pan car.

[NoBrainer]

nei det skal ikke det, men hvordan er resten klippet.
Skulle gjerne ha sett noen bilder av hvordan de gjør det på Mini-Z slik at bilen kan bli godkjent i konkurranse ihvertfall.