Announcement

**BugFreak** · 4 February 2006, 20:33

hmmm.. alle sine �nsker... er vell kun snakk om at vi vil kj�re en klasse der alle M-chassie har lov til � kj�re da.. i standard utf�relse, med kulelager og olje dempere...

**Fabiz** · 4 February 2006, 20:39

Ja...
Er det noen som skal til Furuset som har en liten bolt til � feste spindelen med? :?
Jeg vil gjerne kj�pe den....

Fabiz

**Crazy beetle** · 4 February 2006, 20:42

Originally posted by BugFreak

hmmm.. alle sine �nsker... er vell kun snakk om at vi vil kj�re en klasse der alle M-chassie har lov til � kj�re da.. i standard utf�relse, med kulelager og olje dempere...

det hadde jo v�rt det absolutt enkleste for � si det mildt.

m-chassis levers jo med et karosseri spekter som vil kunne passe oss alle. jeg personlig synes Alfa Romeo�n er det absolutt flotteste. men amdre igjen liker mini�n og noen vil ha mx5 andre igjen vil ha mercedes slk.

for meg � kj�e en Alfa romeo med FWD er helt utenkelig.

men n� havner vel denne tr�den i "for spesielt inntreserte snart"

**Razer** · 4 February 2006, 20:58

Originally posted by Jan-ivar

M� jeg ha to biler for � henge med til envher tid, frister det ikke noe s�rlig.

JA det kan du jo lure p�?

m� jeg ha to biler jeg da for � f� v�re med. frister ikke det meg for � si det mildt.

La oss n� si vi hadde kj�rt fritt med fwd og rwd, men helt standardbiler, med gummihjul.

Ja, jeg skal v�re br�kjekk og breikjefta n�. Jeg hadde faen meg vunnet uansett bil.

**HF-r** · 4 February 2006, 21:07

ser ikke problemet jeg sippehuer.. blir du frakj�rt av en som kj�rer rwd.. s� er han i 99% av tilfellene en bedre f�rer og ville kj�rt forbi deg uansett.

blir det satt regelverk s� jeg ikke f�r kj�rt med det jeg har (som jo er en mchassis) s� er det ikke aktuellt � kj�re no l�p.. og ja .. jeg er s� knyttet til mx5 karossen at jeg heller setter bilen p� hylla som pynt enn � kj�pe mini.

hva med forbud mot dyre regulatorer. raske servoer, dyre batteripakker, og annet fancy utstyr som potensiellt gir like mye fordeler som at jeg har rwd. :P
det er det ingen som bryr seg om, du h�rer ihvertfall ikke de "store" gutta foresl� det, de har jo allerede utstyr. dumt � m�tte kj�pe no annet.. samme g�r andre veien ang selve bilen.. vi f�r se da.. om jeg tilfeldigvis skulle vinne Mchassis klassen med min "outlaw" rwd bil i morgen skal jeg vurdere � skj�nne standpunktet til fwd gjengen her. om jeg som en middels f�rer derimot havner.. ja akurat... midt i feltet.. s� regner jeg diskusjonen for d�d :P

hele greia her er jo at dere er vettskremte for at noen som er midt p� treet flinke skal kj�re fra noen av dere med en "bedre" bil..

f�r se p� den stygge halvfillete mx5en min i morgen da.. se om det faktisk er s� skummelt som det virker som..

s�plegjeng .. snart s� man bare annonserer "outlaw mchassis til salgs"

er like idiotisk diskusjon egentlig som n�r man ser unger krangle om hvem som fikk mest brus i glasset.. "ditt glass er st�rre enn mitt"...

med vennlig hilsen Harald Fr�islihagen, rwd pilot..

**trondsn** · 4 February 2006, 21:21

Jeg vet at det ikke er noe konkret regelverk i m-chassie klassen enda MEN:

Dersom denne klassen er ment som en nybegynner\rekrutteringsklasse, ser jeg ikke problemet med rwd vs fwd. De beste f�rerne vil uansett gruse de mindre gode som meg selv.

Det er uansett et mye bedre alternativ enn kaosklassen.

Har noen et s� stort problem med rwd-f�rerne, f�r de bytte klasse. Dette b�r v�re en klasse med l�s snipp.

**Crazy beetle** · 4 February 2006, 21:24

Originally posted by Razer

Originally posted by Jan-ivar

M� jeg ha to biler for � henge med til envher tid, frister det ikke noe s�rlig.

JA det kan du jo lure p�?

m� jeg ha to biler jeg da for � f� v�re med. frister ikke det meg for � si det mildt.

La oss n� si vi hadde kj�rt fritt med fwd og rwd, men helt standardbiler, med gummihjul.

Ja, jeg skal v�re br�kjekk og breikjefta n�. Jeg hadde faen meg vunnet uansett bil.

HEHE! du er jo brei kjefta det skal du ha. Martin
� v�re breikjefta er greit det s� lenge man kan g� god fior den brei kjeften:

HARALD@ vi f�r nok bare sette de flotet bila v�re p� hylla � begynne med frimerker istede. der er det ihvertfall ingen som skal diktere hav vi m� ha og ikke:

jeg hadde ogs� tenkt � v�rt med � kj�re i morgen og kanskje ogs� flere l�p i l�pet av vintern og sommern hvis det blir noen. men jeg g�r ikke bort � kj�per meg en ny bil bare for � f� lov til � v�re med � leke.

**Razer** · 4 February 2006, 21:46

Originally posted by Jan-ivar

Originally posted by Razer

Originally posted by Jan-ivar

M� jeg ha to biler for � henge med til envher tid, frister det ikke noe s�rlig.

JA det kan du jo lure p�?

m� jeg ha to biler jeg da for � f� v�re med. frister ikke det meg for � si det mildt.

La oss n� si vi hadde kj�rt fritt med fwd og rwd, men helt standardbiler, med gummihjul.

Ja, jeg skal v�re br�kjekk og breikjefta n�. Jeg hadde faen meg vunnet uansett bil.

HEHE! du er jo brei kjefta det skal du ha. Martin
� v�re breikjefta er greit det s� lenge man kan g� god fior den brei kjeften:

HARALD@ vi f�r nok bare sette de flotet bila v�re p� hylla � begynne med frimerker istede. der er det ihvertfall ingen som skal diktere hav vi m� ha og ikke:

jeg hadde ogs� tenkt � v�rt med � kj�re i morgen og kanskje ogs� flere l�p i l�pet av vintern og sommern hvis det blir noen. men jeg g�r ikke bort � kj�per meg en ny bil bare for � f� lov til � v�re med � leke.

M-chassien er parkert med knekte gir for i morra, s� jeg f�r ikke bevist noe, og gir faen.....

**OZZY** · 4 February 2006, 21:49

brom brom

Inlegget mitt var litt fl�sete, blir fort det n�r JEG begynner � tenke.. . S� etter � ha lest innleggene m� jeg innr�mme at og ha flere klasser innfor m chassi blir teit

I skrivende stund h�rtes det smart ut i panna mi. Men etter et par glass og litt TENKING. Ble oppfattelsen litt anderledes.

Jeg st�r fortsatt fast p� at modding innafor m chassi er teit. Kulelager og dempere er greit. Dekk greiene skal jeg ikke utale meg om, siden jeg selv kanskje snart f�r noen skum greier i posten. Hvis det hjelper meg som drit d�rlig sjaf�r til � holde brakka litt bedre p� bakken.. Bare bonus.

Men i ettertankens tid m� jeg innr�mme at bare mini morris i startfeltet m� bli drit kjedlig i lengden... Ser for meg mini og alfa side om side nedover langsida

Det hadde jo v�rt fett.....

S� jeg skifter beite. Jeg driter i hvilke hjul krafta kommer fra og hvilke karros man har p� kjerra... bare vi kan m�tes for � ha det MORRO..

**Razer** · 4 February 2006, 21:52

Re: brom brom

Originally posted by icedice

Inlegget mitt var litt fl�sete, blir fort det n�r JEG begynner � tenke.. . S� etter � ha lest innleggene m� jeg innr�mme at og ha flere klasser innfor m chassi blir teit

I skrivende stund h�rtes det smart ut i panna mi. Men etter et par glass og litt TENKING. Ble oppfattelsen litt anderledes.

Jeg st�r fortsatt fast p� at modding innafor m chassi er teit. Kulelager og dempere er greit. Dekk greiene skal jeg ikke utale meg om, siden jeg selv kanskje snart f�r noen skum greier i posten. Hvis det hjelper meg som drit d�rlig sjaf�r til � holde brakka litt bedre p� bakken.. Bare bonus.

Men i ettertankens tid m� jeg innr�mme at bare mini morris i startfeltet m� bli drit kjedlig i lengden... Ser for meg mini og alfa side om side nedover langsida

Det hadde jo v�rt fett.....

S� jeg skifter beite. Jeg driter i hvilke hjul krafta kommer fra og hvilke karros man har p� kjerra... bare vi kan m�tes for � ha det MORRO..

Jeg kan nevne mine options for ente gang, Lager, dempere og fj�rer. ALT annet er un�dvendig.

So ai Agleee witt juuuu!

**Speedfarter** · 4 February 2006, 22:22

Dersom denne klassen er ment som en nybegynner\rekrutteringsklasse, ser jeg ikke problemet med rwd vs fwd. De beste f�rerne vil uansett gruse de mindre gode som meg selv.

At M-chassis f�rst og fremst er tenkt som rekruteringsklasse har jeg ikke f�tt med meg. Jeg trodde at lavkost var n�kkelordet her. Dette er selvf�lgelig bare et pluss i rekkruterings-sammenheng.

Hvis det er slik at Razor kan mose alle med en 03FWD, s� h�res det egentlig bra ut for meg.

**Beining** · 4 February 2006, 22:40

Kan ikke si noe annet enn at jeg ler litt av den posten her...

Jeg er helt enig med Jan-Ivar(det er skjelden

) at alle m� f� stille i samme klasse...
Kan ikke dele opp klassen i 2-3 deler da sitter mann til slutt igjen med 5 per klasse eller noe i den duren.
Det blir for dumt etter min menig.

Er ganske overbevist om at den beste f�reren vinner uansett.
Og kanskje han som har f�tt motoren sin til � g� fortest.

Men, er ikke helt enig den med � ikke la lisensierte f�rere f� lov til � delta.
Hva med oss halv avdanka 1:10 kj�rere?
Sikkert at det ikke er s� mange, men...
Selv om jeg kanskje ikke skal kj�re noe NC l�p i �r kommer jeg til � holde lisensen min vedlike alle �r uansett...
Kommer til � betale de 200(?) uansett for jeg kanskje skal kj�re 1 l�p eller noe.

Synes ogs� det blir litt dumt � sette begrensninger p� utstyr.
det eneste m�tte da v�re servo, s� den ikke blir s� rask...
Vis jeg tar meg som eksempel igjen, s� har jeg en Novak GTB regulator den koster mere en bilen.
Den vil jeg gjerne bruke om jeg skaffer meg et M-chassi.
Jeg er ikke veldig interessert i � betale 500-600 for en ny en, n�r jeg har en jeg kan bruke.
Kan aldri tenke meg de ekstra amp'ene den gir g�r noe p� topp farten heller.
Selv om kanskje folk tenker s�nn m� jeg ha derfor han kj�rer fortere, eller noe s�nn(ikke at jeg gj�r det)
N�r jeg kommer med den med stor vifte p� � greier.

Ellers s� synes jeg at det skal v�re lov med:
Oljedempere (kanskje begrense den til vanlig olje? ikke TRF dempere)
Fj�rer
kulelagere

Og si da at mann kj�rer med orginal dekk og skum dekk til M-chassi?

Jeg tror ikke jeg kommer til � kj�pe meg M-chassi om det blir for mye "dumme" regler i mine �yne.
M-chassi skal v�re billig, ikke sant folkens?

My 600,- som et M-chassi koster

**HF-r** · 4 February 2006, 23:04

da skj�nner du greia for de som alt har en rwd bil.. blir samme..

skal vi pushes til � kj�pe ny bil, kan dere kj�re med lik servo og regulator som oss :P

**Beining** · 4 February 2006, 23:48

Jojo...
Men derfor jeg kunne tenkt meg M/chassi var for ikke bruke s� mye penger.
Da kan jeg jo like gjerne kj�pe meg en T2 fra HK...
Det er mitt poeng

**Arild Ommen** · 5 February 2006, 06:47

Originally posted by HF-r

da skj�nner du greia for de som alt har en rwd bil.. blir samme..

skal vi pushes til � kj�pe ny bil, kan dere kj�re med lik servo og regulator som oss :P

for og si det s�nn du kj�pte bil etter at dette var i gang og s� hvidt jeg husker s� har du ikke kj�rt l�p p� lenge s� sleng deg med da dere skj�nner fortsatt ikke hva det dreier seg om her alikevel ..og dyre regulatorer og servor store gutter ??? de fleste jeg veit om bruker den orginale som fulgte med den nye bilen jeg har en gm v4 som kosta 495 for noen �r siden uten noen som helst form for oppsetts muligheter og en gamel futaba servo som jeg engang ikke husker hva heter for labelen er borte p� den ?? men det er jo g�y og se at de fleste som klager p� dette regelverket verken er og se p� banene her p� �stlandet i race sammenheng eller p� trening da og vi som faktisk dro i gang klassen huska hvor g�y det var og kj�r fwd i gamle dager alts� de den kom for f�rste gang .. men jeg driter i vilken plass jeg kommer p� i l�p det skal v�re g�y... og som sagt da vi dro i gang dette s� var det med fwd i tankene men s�nn er det bare sutre dere det blir ikke noe mindre g�y for det men bare dummere :Pog jeg har gm regulator og annen servo for jeg kj�pte bilen for fire �r siden da den kom med mekanisk regulator og ingen servo fulgte med

Announcement

M-chassis forum

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Today's Birthdays

(RS) Radiostyrt.no Statistics