Ford Capri prosjekttråd

[caprinut]

Noen oppdateringer her da Lars?

[Heimelaga]

Ikkje så veldig mangen oppdateringar her nei,det har gått mest i Focus i det siste.Men neste gong det blir oppdatering har det vore oppstart,eller iallefall forsøk på oppstart på Caprien Trur den er litt bedre utrusta no enn sist gong eg prøvde

[Mta-motorsport]

Å, fy F.. Etter hele kvelden, og litt av natta med lesing av denne tråden må jeg si at jeg er imponert, og god natt (Gjesp)

[Heimelaga]

Jaja,takk for det! Godt du fant det underholdande å lesa gjennom heile denne romanen då

[Mta-motorsport]

Hehe, jada Vanskeligt å lage noe slikt eller? Grei str. :P

[emix]

føler at jeg bare må legge inn et innlegg her etter å ha lest igjennom dei 30 sidene!!
må bare si at jeg er mektig imponert over at du har greid å få alt til å bli så perfekt utskåret og ikke minst å få det til å passe! stå på videre!

[Heimelaga]

Tja,vanskeligt...Masse tenking har det vore,men eg har då fått det til til slutt!

Perfekt utskåret ja,no har eg hørt det og,hehe!Eg har ikkje brukt meir enn stikksag og ei fil egentli,kanskje baufil hvis det har vore småting.Skulle nesten lagt ut et bilde av "hjelparane mine" som eg har brukt i verkstaden,er jo dei som skal ha æra for at det har blitt deler til bilen Men eine hjelparen er på ferie i Vikersund for tida

[Heimelaga]

Idag skulle eg prøva på jomfrutur nr. 2,men ikkje snakk om at merakkelset skulle starta.Det tente såvidt,men klarte ikkje gå på egenhånd.Har justert på nålene og prøvd alt som kan prøvast,men ikkje snakk om.

Så då spørs det om eg skal få tak i ein motor type Jonsered som eg har no,eller om eg skal kjøpa flett ny/brukt Zenoah-motor.Det hadde jo vore greitt å berre planta ein ny motor rett i festene eg har laga til den,er jo litt meir sjarm i ein motorsagmotor,litt meir heielaga då.

Men sett frå ei anna sia så har eg jo motorfester,den plata som clutchklokka går gjennom(gearcarrier?),og clutchklokke liggande som eg kunne ha brukt på ein Zenoah.Men då må eg flytta heile drivverket på bilen over frå høgresida til venstresida sia utgangsakslingen frå clutchen er på motsett side av Jonsered-motoren.Får ta meg ein tur på landbruksverkstaden å høyra om dei har ein Jonsered på lur først

[Motörhead]

Idag skulle eg prøva på jomfrutur nr. 2,men ikkje snakk om at merakkelset skulle starta.Det tente såvidt,men klarte ikkje gå på egenhånd.Har justert på nålene og prøvd alt som kan prøvast,men ikkje snakk om.

Så då spørs det om eg skal få tak i ein motor type Jonsered som eg har no,eller om eg skal kjøpa flett ny/brukt Zenoah-motor.Det hadde jo vore greitt å berre planta ein ny motor rett i festene eg har laga til den,er jo litt meir sjarm i ein motorsagmotor,litt meir heielaga då.

Men sett frå ei anna sia så har eg jo motorfester,den plata som clutchklokka går gjennom(gearcarrier?),og clutchklokke liggande som eg kunne ha brukt på ein Zenoah.Men då må eg flytta heile drivverket på bilen over frå høgresida til venstresida sia utgangsakslingen frå clutchen er på motsett side av Jonsered-motoren.Får ta meg ein tur på landbruksverkstaden å høyra om dei har ein Jonsered på lur først

Nei. Ikke gjør det da. Feilsøk motoren. Du finner nok feilen

Alltid spennende med et lite vårmysterie.

[Heimelaga]

Nei. Ikke gjør det da. Feilsøk motoren. Du finner nok feilen

Alltid spennende med et lite vårmysterie.

Tja,kan jo prøva på litt igjen,den blei sikkert litt sur etter all prøvinga idag.Men det er ikkje store kompresjonen i den heller syns eg,derfor er det såvidt eg gidder å legge sjela i den

[Lathly]

Gikk ikke den motoren noe alvorligt forrige gang du fikk start på den da?

[Motörhead]

Tja,kan jo prøva på litt igjen,den blei sikkert litt sur etter all prøvinga idag.Men det er ikkje store kompresjonen i den heller syns eg,derfor er det såvidt eg gidder å legge sjela i den

Ah. I see. Kanskje får du tak i ny stempelring til motorsaga om det er dårlig forsegling mot sylinderveggen.

[Heimelaga]

Gikk ikke den motoren noe alvorligt forrige gang du fikk start på den da?

Jau,den gjorde det!Denne gongen var den heilt dau!Men den gjekk dårli på lavt turtall huska eg,rett over tomgang når eg heldt litt gass gjekk den.Prøvde å justera lav-nåla litt idag men til ingen nytte

Ny stempelring kan eg nok få tak i,men eg gidda berre ikkje å begynna med sånne dillegreier,når eg veit at for 3-400 kroner kan eg få ei komplett sag..Det er derfor eg vil sjå etter det først.Eg betalte 300 for saga som er i bilen no.Plutseli har eg bytta stempelring,stempel,sylinder,pakningar i hytt og pine,då ruller dei unødvendige kronene fort

[Heimelaga]

Yepp yepp!Då har eg fått tak i ny motorsag!Den er no blitt til berre ein motor,hehe.Jækelen er jo 45 kubikk!Trur eg berre kan bestilla ståldrev til resten av utvekslinga med det samme eg
Eg har letta den ca et halvt kilo ved å ta ut all sponen som var inni han

Har tenkt å bruka den med "huset" rundt sånn at eg har viftehus,snorstart og tank i ett.Litt kjedeli når eg har laga til tank og motorfester og styr og stell til den gamle motoren,men det får heller gå.Det kjekke var jo at clutchklokka var samme diameter som på den gamle,då kan eg montera drevfestet rett på uten å måtta dreia nytt
Bilder av vidunderet kjem vel snart eingong

[WheelyKing89]

Yepp yepp!Då har eg fått tak i ny motorsag!Den er no blitt til berre ein motor,hehe.Jækelen er jo 45 kubikk!Trur eg berre kan bestilla ståldrev til resten av utvekslinga med det samme eg
Eg har letta den ca et halvt kilo ved å ta ut all sponen som var inni han

Har tenkt å bruka den med "huset" rundt sånn at eg har viftehus,snorstart og tank i ett.Litt kjedeli når eg har laga til tank og motorfester og styr og stell til den gamle motoren,men det får heller gå.Det kjekke var jo at clutchklokka var samme diameter som på den gamle,då kan eg montera drevfestet rett på uten å måtta dreia nytt
Bilder av vidunderet kjem vel snart eingong

Venter spent på bilder Den kommer til å bli utrolig bra Men kan du ikke lage sånn at tanken fra den du kjøpte, har en ''reserve''tank da? Bruke den gamle og lage en slange mellom? O.o